實施區(qū)域化發(fā)展戰(zhàn)略，打造輪式挖掘機品牌為用戶提供高性價比的輪式挖掘機
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拾裝機報價挖機速度快，油耗低；提供2年3000小時保修時間在商務(wù)政策方面，斗山推出以租代售等多樣化的金融產(chǎn)品，以吸引更多的重工用戶。對于中國輪挖市場，斗山早有準備，兩手出拳，被業(yè)界解讀為“利潤和銷量我都要”。不過，也有聲音認為，后續(xù)會有更多的主機廠跟進改進產(chǎn)品。后續(xù)輪挖市場將如何變化，我們拭目以待。來源：鐵甲工程機械網(wǎng)本文來自斗山工程機械注：文章內(nèi)的所有配圖皆為網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載圖片，侵權(quán)即刪！。
HH-E100W-10J輪式抓鐵機來自新疆的斗山輪挖老客戶馬老板表示，在昌吉這邊，有一百五十多臺輪式挖掘機，有百分之九十五以上都是斗山的當?shù)厝藢Χ飞降恼J可度非常高，自己使用斗山輪挖五年的時間里，也對斗山輪挖的表現(xiàn)十分滿意。憑借斗山品牌的影響力和產(chǎn)品優(yōu)勢，斗山輪挖的二手設(shè)備殘值率較同類型產(chǎn)品也更為突出。相信斗山DX60WECO能為客戶帶來更大收益、更多驚喜。搶占輪挖市場先機斗山深化中國布局不難看出，斗山DX60W-9CECO的推出表現(xiàn)了斗山對中國輪挖市場的樂觀態(tài)度，也是進一步布局中國市場的戰(zhàn)略之舉。近年來，中國經(jīng)濟快速發(fā)展，大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)和新農(nóng)村建設(shè)，對中國工程機械的發(fā)展形成極大推動，中國市場對于工程機械品牌而言顯得更為重要。同樣得益于中國社會的快速發(fā)展，國內(nèi)公路交通環(huán)境有了極大提升，以往只能使用履帶式挖掘機的工況，輪式挖掘機不僅可以同樣從容作業(yè)，還能更好地發(fā)揮靈活性與適應(yīng)性。目前，相對于履帶挖掘機的絕對優(yōu)勢地位，輪式挖掘機的銷售占比不高，這恰恰為工程機械行業(yè)未來發(fā)展與良性競爭提供了巨大空間。斗山在此時推出輪挖新品，將進一步夯實在中國輪挖市場上的戰(zhàn)略地位和先發(fā)優(yōu)勢。未來輪挖在中國市場表現(xiàn)如何，我們拭目以待。自1994年進入中國市場以來，斗山工程機械堅持“以客戶為中心”，以品質(zhì)贏市場，先后推出了多款經(jīng)典產(chǎn)品。
輪式夾木機因此，并不是所有的國產(chǎn)輪式小型挖掘機都是那么弱不禁風，也并不是所有的輪式挖掘機都那么皮實耐用，選擇，至關(guān)重要，在國內(nèi)輪式挖掘機作為十多年的元老品牌，無論是質(zhì)量性能還是售后服務(wù)都足以稱之為國產(chǎn)品牌的標桿和楷模想必很多客戶都在市場上看到過輪式挖掘機的做工現(xiàn)場吧，效率高、速度快是旁觀者角度的直接感觸，對于操作人員而言呢？動作柔和、連貫，駕駛舒適、智能，總之，品牌輪式挖掘機廠家的75和95輪挖作為市場上的主打車型，在國內(nèi)市場上的口碑還是相當不錯的。。
抓木機抓木裝車方法李漢陽說，輪胎式發(fā)展初期是國產(chǎn)和進口動力并存，在高端配置上以進口動力為主，中低端以國內(nèi)動力為主，但經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)在市場上基本都配備國產(chǎn)動力，國外品牌完全退出了輪挖市場，玉柴則在輪胎式挖掘機占據(jù)了69%的市場份額不過，履帶式市場，尤其是國內(nèi)大中型挖掘機領(lǐng)域，發(fā)動機依然以進口品牌為主，國產(chǎn)動力幾乎可以忽略不計。李漢陽說，之前我國大中型挖掘機市場規(guī)模較小，國內(nèi)主要發(fā)動機企業(yè)中等排量發(fā)動機都是基于卡車的應(yīng)用場景來研發(fā)的，重點以滿足高速工況的動力性、油耗、排放、可靠性要求為主，而挖掘機的應(yīng)用場景是低速大扭矩，工作環(huán)境惡劣，原地大油門，散熱差，發(fā)動機長時間處于高負荷狀態(tài)，按卡車應(yīng)用場景開發(fā)的發(fā)動機滿足不了挖掘機應(yīng)用場景的要求。李漢陽認為，隨著我國挖掘機市場規(guī)模不斷擴大，國內(nèi)包括玉柴在內(nèi)的主流發(fā)動機企業(yè)都在針對挖掘機應(yīng)用場景針對性的開發(fā)挖掘機專用發(fā)動機，大中型挖掘機依賴進口發(fā)動機的局面很快就會被打破。“在工程機械行業(yè)，與國外先進制造技術(shù)相比，發(fā)動機之間的差距應(yīng)該比液壓系統(tǒng)之間的差距小；而近幾年來我們欣喜地看到，國產(chǎn)液壓件也在迅速崛起，在挖掘機上已占據(jù)了一席之地。這給發(fā)動機行業(yè)更多地信心，我們有理由相信挖掘機的動力全面國產(chǎn)化已為期不遠。”李漢陽說。“還需3—5年”“國產(chǎn)發(fā)動機和進口發(fā)動機區(qū)別在于生產(chǎn)一致性及配置復(fù)雜性。從性能樣機的油耗水平看，國產(chǎn)發(fā)動機比較優(yōu)秀，超過了某些國際大公司，但在達成油耗優(yōu)勢的一致性上還有一點難度。”在分析國產(chǎn)發(fā)動機與知名外資品牌的差距時，李漢陽并不諱言。李漢陽預(yù)計，在以玉柴為代表的國內(nèi)發(fā)動機企業(yè)的共同努力下，還需3—5年的時間可以彌平這一差距。
HH75W-8輪式挖掘機價格”與夏川的轉(zhuǎn)變類似，新疆烏魯木齊小伙兒周新亞總結(jié)了自己的養(yǎng)機路圖：周新亞第一臺輪挖斗山DX60W周新亞2008年入行，先后經(jīng)營3臺小噸位的履帶挖機。2013年，烏魯木齊老舊城區(qū)改造正如火如荼進行著，6噸輪挖需求增多，他果斷購入一臺斗山DX60W輪挖，干了3年“長活”，嘗到了經(jīng)營輪挖的甜頭。2018年，烏魯木齊周邊的農(nóng)村開始了新一輪的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，面對不斷增加的工程量，他又買了一臺15噸輪挖。2019年又添置了一臺6噸輪挖，用于農(nóng)村挖地基蓋新房。圖：工地施工現(xiàn)場的DX60W輪挖周新亞混合經(jīng)營各種噸位的輪挖，不同的噸位的挖機用于不同的工況，為他的事業(yè)助力不少。單價方面，如果工地供油包天的話，6噸輪挖每天單價在1000~1100元之間，15噸輪挖1500~1600元/天，21噸的中挖1800-2000元/天。DX60W-9一箱油用兩天半，每小時20元的油錢，約折合3.6升，（5.5元的油價）。周新亞表示，“自己的朋友買了最新款的DX60WECO，相比他的老款更省油，18、19元/小時。”周新亞表示，他更喜歡用自己的油，每天1300～1500元，油品有保障的同時，每天還能多賺100多。以6噸輪挖為例，1000元/天的單價計算，每個月干滿能拿到3萬，扣除司機工資以及其他開支，落在自己口袋的也較為可觀。
玉柴集團方面介紹，玉柴在柴油機自主控制器技術(shù)，已經(jīng)開發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)并滿足中國T4排放標準的智能化電子控制系統(tǒng)（ECU），實現(xiàn)控制系統(tǒng)的完全國產(chǎn)化在清潔高效柴油機燃燒開發(fā)及排放標定技術(shù)方面，玉柴開發(fā)了達到國際一流水平的全新柴油發(fā)動機產(chǎn)品，掌握了關(guān)鍵的發(fā)動機熱管理控制技術(shù)、高效SCR開發(fā)及標定技術(shù)等，所有產(chǎn)品均可達標歐六D和國六b階段排放水準。此外，柴油機后處理技術(shù)、高強度高剛度曲軸技術(shù)、高性能活塞技術(shù)、智能化、特殊環(huán)境適應(yīng)能力等方面均有技術(shù)創(chuàng)新。李漢陽說，當前，非道路國四排放標準已發(fā)布，并將在2022年底實施，預(yù)計在非道路國四排放標準實施期間，國產(chǎn)動力會成為主流，甚至絕大部分替代進口動力。為防治機動車排放污染，改善空氣質(zhì)量，我國從2000年開始實施重型柴油車國1排放標準，到2021年7月1日實施國六排放標準，僅用21年左右的時間實現(xiàn)重型柴油車6次排放升級，成為世界上重型柴油車排放升級速度最快的國家。全國人大代表，玉柴股份新品試制裝配工段工段長、廣西玉柴機器股份有限公司內(nèi)燃機裝試工種技能大師許燕妮在今年兩會帶來了一份有關(guān)內(nèi)燃機方面的建議，“國家在加強新能源產(chǎn)業(yè)推廣與扶持的同時，仍須關(guān)注和重視高效內(nèi)燃機的創(chuàng)新發(fā)展。建議國務(wù)院牽頭組織編制內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃，建立‘降低內(nèi)燃機燃油消耗和二氧化碳排放標桿產(chǎn)品的領(lǐng)跑機制或公告目錄制度’，整合國內(nèi)研發(fā)資源和力量，開展科技重大專項攻關(guān)項目及關(guān)鍵零部件進口替代示范項目，推動內(nèi)燃機節(jié)能減排新技術(shù)和新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。同時建議開展內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)軍民融合協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展專項工作，加快我國國防裝備‘動力心臟’國產(chǎn)化進程。”來源：中國新聞網(wǎng)，李紫宸注：文章內(nèi)的所有配圖皆為網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載圖片，侵權(quán)即刪！。
深入一線謀研發(fā)DX60W-9CECO備受期待據(jù)介紹，在開發(fā)斗山DX60WECO的初期，斗山工程機械設(shè)計人員深入中國各地，針對不同的經(jīng)濟發(fā)展程度和工況需求，進行了多層面解析，力求從機動、高效、多適應(yīng)性等方面尋求突破，幫助挖掘機從業(yè)者轉(zhuǎn)變思路，找到更快增收致富的方式DX60WECO傳承了斗山輪式挖掘機的超強穩(wěn)定性，在此基礎(chǔ)上，機動靈活性和燃油效率更加突出。在不傷路面的前提下，可以快速移動，既使得工作效率大幅提升，又免去了使用拖車的麻煩和費用，非常適合遠距離作業(yè)轉(zhuǎn)場。設(shè)備適配抓石斗、松土器、液壓剪、叉車、破碎器、吸盤等多種屬具，可自由組合，讓作業(yè)項目更加多樣化。無論是房屋改建拆除破碎、還是周邊園林綠化，抑或簡單的土石方工程，利用斗山DX60WECO都可以輕松完成。同時，斗山DX60WECO將秉承斗山設(shè)備超強耐久性的特點，并著重提高操作舒適性，以優(yōu)秀的質(zhì)量和省心的服務(wù)政策，支持客戶輕松起步，面對競爭與挑戰(zhàn)。正因如此，斗山DX60WECO尚未正式上市，就已受到了行業(yè)內(nèi)外的極大關(guān)注。來自新疆的斗山輪挖老客戶馬老板表示，在昌吉這邊，有一百五十多臺輪式挖掘機，有百分之九十五以上都是斗山的。當?shù)厝藢Χ飞降恼J可度非常高，自己使用斗山輪挖五年的時間里，也對斗山輪挖的表現(xiàn)十分滿意。憑借斗山品牌的影響力和產(chǎn)品優(yōu)勢，斗山輪挖的二手設(shè)備殘值率較同類型產(chǎn)品也更為突出。相信斗山DX60WECO能為客戶帶來更大收益、更多驚喜。
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